Una estación de GNC toma el gas de la red de distribución, lo seca y lo comprime en varias etapas hasta alcanzar una presión de entre 4.500 y 5.000 psi; a continuación, repostan los vehículos a una presión de aproximadamente 3.600 psi, según un estudio del Consejo Nacional del Petróleo de 2012, publicado en energy.gov. El catálogo de la Ultra Controlo no incluye compresores de gas natural ni secadores de gas; en esta página se describe el proceso.
El Centro de Datos sobre Combustibles Alternativos (AFDC) del Departamento de Energía de EE. UU. y un estudio del Consejo Nacional del Petróleo publicado en energy.gov describen estos aspectos.
Los equipos instalados in situ suelen incluir secadores para eliminar la humedad del gas natural extraído de la red de distribución.
Los compresores elevan la presión del gas desde la presión de distribución o transporte hasta entre 4.500 y 5.000 psi; su tamaño depende del número de vehículos que se vayan a repostar.
En las estaciones de repostaje rápido, el GNC suele almacenarse a una presión de servicio elevada, de 4.300 psi, en depósitos que actúan como acumuladores de presión para que el surtidor pueda repostar rápidamente.
En una estación de repostaje por tiempo, un pequeño depósito de almacenamiento no sirve para repostar los vehículos, sino para evitar que el compresor se encienda y se apague innecesariamente.
Los surtidores de llenado rápido se llenan desde el depósito o desde el compresor; los vehículos de llenado por tiempo suelen llenarse directamente desde el compresor, con menos calor de compresión.
Fuentes: Centro de Datos sobre Combustibles Alternativos del Departamento de Energía de EE. UU., «Estaciones de servicio de gas natural comprimido y llenado de depósitos de GNC»; Consejo Nacional del Petróleo, «Tecnología avanzada para el futuro del transporte en Estados Unidos» (2012), capítulo 14, «Gas natural», publicado en energy.gov.
La AFDC explica que la presión en un depósito de GNC se califica a una temperatura determinada y que el llenado calienta el gas.
El estándar habitual del sector para la presión de los sistemas de repostaje de GNC es de 3.600 psi, y estas presiones de llenado se basan en una temperatura ambiente de 70 °F.
Fuente: AFDC del Departamento de Energía de EE. UU., «Repostaje de depósitos de GNC».
Los surtidores de llenado rápido están equipados con una función de compensación de temperatura que, según la AFDC, contribuye a mantener las condiciones estándar del sector y ayuda a que los vehículos alcancen el llenado máximo.
Fuente: AFDC del Departamento de Energía de EE. UU., «Repostaje de depósitos de GNC».
La compresión rápida calienta el gas y reduce su densidad, por lo que la AFDC afirma que suele ser más eficiente lograr un llenado más completo con un tiempo de llenado más lento que con un llenado rápido.
Fuente: AFDC del Departamento de Energía de EE. UU., «Repostaje de depósitos de GNC».
El estudio de la NPC de 2012 señala que los depósitos de GNC en la UE funcionan a una presión de servicio de 3.000 psi, mientras que en el mercado estadounidense lo habitual es 3.600 psi.
Ultra Controlo Es un fabricante portugués de sistemas de aire comprimido, vacío y gases técnicos, con 40 años de experiencia. Diseñamos, montamos y probamos nuestros propios compresores, secadores y torres de carbón en Portugal, y nos encargamos del suministro y el servicio técnico de cinco marcas asociadas.
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Fuente: Catálogo « Ultra Controlo Industrial 2026», pp. 3, 10, 16, 17 y 22.
Según el Centro de Datos sobre Combustibles Alternativos del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), el estándar habitual del sector para la presión de los sistemas de abastecimiento de GNC es de 3.600 psi, tomando como referencia una temperatura ambiente de 70 °F. Un estudio del Consejo Nacional del Petróleo de 2012 señala que los depósitos de GNC en la UE funcionan a 3.000 psi.
Un estudio del Consejo Nacional del Petróleo de 2012, publicado en energy.gov, indica que el equipamiento in situ suele incluir secadores para eliminar la humedad, compresores multietapa que elevan la presión del gas hasta entre 4.500 y 5.000 psi, cilindros de almacenamiento de alta presión que actúan como amortiguadores de presión y surtidores.
Según la AFDC, las estaciones de llenado rápido comprimen el gas en depósitos de almacenamiento para que los surtidores puedan llenar los vehículos rápidamente, mientras que los vehículos de llenado lento suelen llenarse directamente desde el compresor, con menos calor de compresión. Las estaciones combinadas cuentan con ambos sistemas.
No. El catálogo « Ultra Controlo Industrial 2026» no incluye compresores de gas natural ni secadores de gas. Abarca el aire comprimido, el vacío y las bombas, tanto sus propias líneas como las marcas asociadas de las que se encarga de la distribución y el servicio técnico.
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