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Industria · Automoción

Industria del automóvil. Aire comprimido para herramientas, prensas y pintura.

El Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) señala el accionamiento de herramientas, el estampado, los sistemas de control y actuadores, el conformado y el transporte como ejemplos de uso del aire comprimido en las fábricas de automóviles, y las pistolas de pintura entre sus aplicaciones generales. Ultra Controlo distribuye y ofrece asistencia técnica para los compresores de tornillo lubricados de Gardner Denver, que su catálogo indica que están destinados a la industria automovilística, y fabrica los secadores ULTRASEC y las torres de carbón ULTRAK, que su folleto indica que están destinados al sector automovilístico.

Una fila de coches nuevos, en blanco y negro
01
7–8×
Energía consumida por una herramienta neumática frente a una eléctrica, para el mismo trabajo, según el DOE
02
+3°C
Punto de rocío a presión estable del ULTRASEC, según nuestro catálogo
03
0,003 mg/m³
O ULTRAK elimina los vapores de aceite hasta niveles inferiores a este valor, según nuestro catálogo.
¿Hacia dónde va el aire?

Seis tareas relacionadas con el aire en una fábrica de automóviles.

La guía del Departamento de Energía de EE. UU. señala las cuatro primeras como ejemplos de uso del aire comprimido en la industria del automóvil, y las dos últimas entre los usos generales del aire comprimido en la industria.

Montaje

Accionamiento de herramientas

Herramientas neumáticas en la línea de producción. El DOE señala que son más ligeras que las herramientas eléctricas, no se dañan con las sobrecargas y no producen chispas.

Prensas

Estampado y conformado

Ambas han sido seleccionadas por el DOE para el sector del automóvil.

Automatización

Comandos y actuadores

Mandos y actuadores recomendados por el DOE para la industria del automóvil.

Logística

Transporte

Movimiento de piezas y material a lo largo de la línea de producción: la quinta aplicación de la tabla del DOE en la industria del automóvil.

Pintura

Pistolas de pintura

El aire comprimido presuriza y pulveriza la pintura en las pistolas de pintura.

Carrocería

Rebibadoras y desbarbadoras

Dispositivos de cilindro neumático, como remachadoras y martillos cinceladores, y motores neumáticos en desbarbadoras y taladros.

Fuente: Departamento de Energía de EE. UU. y Compressed Air Challenge, «Improving Compressed Air System Performance: A Sourcebook for Industry», tercera edición (2016), sección 1, tabla 1.1 y anexo D.

Pintura

La pintura por pulverización requiere aire comprimido.

La pintura por pulverización se sitúa un nivel por encima del aire de servicio general. Tres fuentes públicas explican qué significa esto para el suministro de aire.

Nivel de calidad

Ar instrumental

El «Compressed Air Challenge» sitúa la pintura por pulverización y la pintura en polvo en su categoría de aire instrumental, entre el aire de servicio para herramientas neumáticas y el aire de proceso para la industria alimentaria, farmacéutica y electrónica.

Fuente: Compressed Air Challenge, Ficha informativa n.º 1 (mayo de 2026).

Fabricante de tintas

Separador de aceite y humedad

La guía de aplicación mediante pulverización de Hempel incluye un separador de humedad y aceite entre los componentes de la pulverización convencional, ya que algunas pinturas son sensibles al agua o a la humedad.

Fuente: Hempel A/S, Guía técnica: Aplicación con pulverizador (mayo de 2020).

Tratamiento

Filtros y secadores

Filtros de partículas para partículas sólidas, filtros coalescentes para lubricante y humedad, filtros adsorbentes para vapores y secadores que se utilizan únicamente en la medida en que lo requiera el uso final.

Fuente: Compressed Air Challenge, Ficha informativa n.º 11 (mayo de 2026).

La norma ISO 8573-1:2010 especifica las clases de pureza del aire comprimido en lo que respecta a partículas, agua y aceite. Fuentes: Compressed Air Challenge, fichas técnicas n.º 1 y n.º 11 (mayo de 2026); Hempel A/S (2020); ISO.

Un único proveedor. Fabricación y asistencia técnica en Portugal.

Ultra Controlo es un fabricante portugués de sistemas de aire comprimido, vacío y gases técnicos, con 40 años de experiencia. Diseñamos, montamos y probamos en Portugal nuestros compresores, secadores y torres de carbón, y suministramos y prestamos asistencia técnica a cinco marcas asociadas.

Líneas propias

Compresores « ULTRASCREW », secadores «ULTRASEC» y «ULTRADRY» y torres de carbón activado «ULTRAK».

Cinco marcas colaboradoras

Gardner Denver, Elmo Rietschle, Thomas, Speck Pumpen (Circutec) y Speck Triplex.

UltraCare, 24 horas al día, 7 días a la semana

Mantenimiento preventivo y correctivo, recambios originales y asistencia de emergencia, a cargo de nuestro propio equipo.

Fuente: Catálogo Industrial 2026 de Ultra Controlo, pp. 3, 10, 16, 17 y 22.

Preguntas

Automóvil: preguntas y respuestas.

¿Para qué se utiliza el aire comprimido en las fábricas de automóviles?

La guía del Departamento de Energía de EE. UU. (2016), en la tabla 1.1, señala el accionamiento de herramientas, el estampado, los sistemas de control y los actuadores, el conformado y el transporte como ejemplos de uso del aire comprimido en la industria automovilística; en su anexo se incluyen las pistolas de pintura, las remachadoras y los motores neumáticos de las desbarbadoras entre los usos generales.

¿Cuánta energía más consume una herramienta neumática que una eléctrica?

La guía del DOE (2016) indica que, en general, las herramientas neumáticas consumen entre 7 y 8 veces más energía para realizar el mismo trabajo mecánico que las herramientas eléctricas, aunque las herramientas neumáticas son más ligeras, no se dañan con las sobrecargas y no producen chispas.

¿Qué calidad del aire requiere la pintura por pulverización en la industria del automóvil?

La ficha n.º 1 del Compressed Air Challenge (mayo de 2026) sitúa la pintura por pulverización y la pintura en polvo en el nivel de aire instrumental, por encima del aire de servicio para herramientas neumáticas; la guía de pulverización de Hempel de 2020 incluye un separador de humedad y aceite en el equipo de pulverización convencional.

¿La línea de pintura necesita un compresor sin aceite?

No necesariamente. La ficha n.º 1 del Compressed Air Challenge (mayo de 2026) indica que el aire sin lubricante puede proceder de compresores sin lubricante o de compresores con inyección de lubricante que cuenten con sistemas adicionales de separación y filtrado, y pide a los usuarios que sopesen el riesgo y el coste de la contaminación del producto.

¿Qué ofrece Ultra Controlo a las fábricas de automóviles?

Su catálogo Industrial 2026 incluye compresores de tornillo lubricados de Gardner Denver para la industria del automóvil, y en su folleto se mencionan el secador frigorífico ULTRASEC y la torre de carbón activado ULTRAK para el sector del automóvil; el ULTRAK también se utiliza en el sector de la pintura.

Cuéntenos algo sobre su fábrica.

Las líneas de producción, las herramientas y la pintura, la presión y las horas de funcionamiento diarias. Respondemos con el equipo adecuado.